Со временем лакокрасочное покрытие (ЛКП) автомобиля покрывается сколами, царапинами и другими следами неаккуратной эксплуатации. Даже при посещении обычной мойки кузов может покрыться небольшими царапинками, которые портят внешний вид машины. Спустя некоторое время, например, после поездки по пересеченной местности или неудачной парковки возле супермаркета, к старой царапине добавляются новые изъяны. Тем водителям, которые стремятся поддерживать внешний вид своего авто в идеальном состоянии, важно знать, как убрать царапины на машине. Избавиться от царапин и сколов на кузове авто можно разными методами, детальнее из них вы узнаете из этой статьи.
Откуда берутся царапины
Предполагается, что только у новичков на кузове могут появляться царапины, но бывалые автомобилисты опровергают это. Неопытное вождение и мелкие аварии – это далеко не единственная причина повреждений ЛКП. Небольшие камни из-под колес авто или кусты по обочинам дороги могут оставить неприятные следы на кузове даже у опытных асов, не говоря уже о случайных прохожих, которые могут поцарапать припаркованный автомобиль.
Появление сколов или других повреждений на пластиковых элементах авто (бампера, «юбка», наружная часть зеркал и т.д.) – не повод для беспокойства. Но если царапина образовалась на металлической поверхности, то медлит с ремонтом нельзя. Дело в том, что даже небольшие повреждения со временем приводят к коррозии, особенно если царапина получилась глубокой.
Обратите внимание! Если поврежденная площадь занимает больше 1/3 детали, тогда требуется ее полное восстановление. В остальных случаях достаточно обработать лишь саму царапину.
Способы устранения повреждений
Применяются разные технологии для устранения повреждений ЛКП. Избавиться от неглубоких царапин можно путем полировки поверхности, но для более глубоких повреждений применяются специальные абразивные полироли. Речь идет о различных восстановительных составах в виде пасты, которые включают мелкие абразивные частицы. Применяемые полироли бесцветные, поскольку они после обработки кузова остаются на его поверхности.
Некоторые автомобилисты используют специальные карандаши для маскировки дефектов, но об эффективности подобных средств существует много споров. Суть такого метода заключается в покраске изъянов по предварительно обезжиренной поверхности. По завершению работы с абразивными средствами кузов необходимо обработать воском.
Читайте также: Проверка генератора мультиметром
Выбор средства для полировки
Ниже приведены самые популярные средства для полировки кузова, используемые отечественными автомобилистами. Рейтинг создавался на основе отзывов покупателей в интернете, а также тестах полиролей пользователями. Средняя стоимость 300-400 рублей (зависит от бренда и магазина).
Таблица. Обзор средств для полировки кузова.
| Название средства, фото | Описание |
|---|---|
 | Эффективная очищающая полироль в виде пасты, в состав которой входит воск. Отличается от других средств более консистенцией. В комплект вместе с полиролью идет ткань и спонж. |
 | Оригинальное средство для устранения царапин с подкрашивающим эффектом. Полироль отлично сливается с поверхностью кузова, за счет чего на нем практически не остается следов. |
 | Производимое в виде жидкой эмульсии средство наносится на ЛКП, а затем растирается. Обладает слабо выраженными маскирующими свойствами. К минусам SHELL Wax Polish относится высокий расход средства. |
 | Синтетическая полироль, в составе которой присутствует воск. Консистенция средства достаточно мягкая, поэтому его легко наносить на поверхность. Процедура применения ничем не отличается от применения других средств. |
 | Надежная полироль, покрывающая кузов тефлоном. Это защищает поверхность от различных внешних факторов (воздействие грязи, ультрафиолета, механические повреждения и т.д.). Средство действует 1 год после нанесения. |
Важно! Детальную инструкцию по применению полироля можно найти на корпусе средства или в упаковке. Поэтому начинать работу по удалению царапин нужно с изучением инструкции от производителя.
Безопасное устранение царапин
Для устранения царапин не требуется полная покраска кузова. Достаточно применить несколько простых техник для удаления мелких изъянов. Выполнить работу можно в условиях гаража или даже на улице.
Инструменты и материалы
Для работы по устранению царапин на ЛКП необходимо подготовить следующее:
- теплая вода;
- мыло;
- чистые полотенца;
- ацетон;
- мелкозернистая наждачная бумага;
- деревянный брусок или губка для полировки;
- полироль;
- воск для финальной обработки.
Вышеприведенный набор подходит для упрощенной процедуры, которая позволит устранить царапины своими руками без применения каких-либо инструментов.
Инструкция
Шаг 1. Произведите обезжиривание той области кузова, где будет проводиться дальнейшая работа. Обезжирить можно при помощи теплой воды и мыла. Вытрите поверхность насухо чистым полотенцем.
Шаг 2. Нанесите специальный автомобильный лак или воск. В некоторых случаях этой процедуры достаточно, чтобы замаскировать изъяны. Но если царапина большая и лак не справляется – нужно применять другие меры.
Шаг 3. Смочите чистую тряпку ацетоном и аккуратно протрите кузов авто в месте появления царапины. Продолжайте наносить ацетон на ЛКП, пока повреждения не исчезнут полностью.
Шаг 4. Если нанесение ацетона не помогло избавиться от царапины, то воспользуйтесь автомобильной полиролью. В зависимости от типа средства, способ и количество его нанесения могут отличаться. Поэтому обязательно прочитайте инструкцию.
Шаг 5. Обработайте поверхность кузова мелкозернистой наждачной бумагой. Перед этим ее нужно смочить в воде. Все движения должны быть аккуратными, чтобы не удалить слишком много покрытия.
На заметку! Шлифовать наждачкой необходимо перпендикулярными движениями по отношению к царапине. Если она идет вдоль кузова, то двигать рукой нужно вверх-вниз. Это позволит разровнять имеющуюся царапину.
Шаг 6. По завершению обрабатываемую поверхность протрите сухой тряпкой. Удалите весь скопившийся мусор с места полировки и проведите визуальный осмотр поверхности.
При окончании процесса нанесите воск или автомобильный лак повторно. Как правило, одной процедуры достаточно для устранения незначительных повреждений. Но если они глубокие, то полировку можно выполнить повторно.
Удаление царапин карандашом
Шаг 1. Подготовьте карандаш для удаления царапин. На автомобильном рынке их существует немало, поэтому с выбором проблем не будет.
Шаг 2. Прочитайте инструкцию перед использованием карандаша. В данном случае она указана на корпусе изделия.
Шаг 3. Тщательно помойте и обезжирьте кузов автомобиля. Использовать карандаш можно уже на высохшей поверхности.
Шаг 4. Встряхните карандаш, а затем, придавливая его к кузову, замажьте царапину или царапины на авто.
Шаг 5. После использования карандаша внимательно осмотрите поверхность и замажьте пробелы, если они есть.
Шаг 6. Аккуратно затрите обрабатываемое место сухой тряпкой. Как показала практика, карандаш эффективен лишь при незначительных повреждениях, поэтому для борьбы с глубокими царапинами нужен другой метод.
Удаление царапин дрелью и шприцом
Для удаления незначительных изъянов на поверхности кузова не обязательно иметь шлифовальную машинку, карандаш или другие специальные приспособления. Сделать это можно при помощи обычной дрели и шприца. Такая методика отлично подходит для устранения глубоких царапин. Итак, приступим.
Шаг 1. Помойте кузов в месте образования царапины и обезжирьте поверхность.
Шаг 2. Сгладьте острые углы царапины, используя мелкозернистую наждачную бумагу (2000) и обезжириватель. На этом этапе нельзя использовать воду, поскольку след на кузове может быть до металла и вода спровоцирует окисление.
Шаг 3. Подготовьте краску. Код цвета автомобиля можно найти на маркировочной табличке, так что с подбором краски проблем возникнуть не должно.
Шаг 4. Налейте небольшое количество краски в емкость. В данном случае используется колпачок от баллончика.
Шаг 5. Возьмите и распакуйте медицинский шприц.
Шаг 6. Обрежьте или сточите кончик шприца под углом 45°.
Шаг 7. Наберите немного краски в шприц. Хватит 1 мл.
Шаг 8. Аккуратно заполните царапину краской, не оставляя пробелов. Здесь нужно быть аккуратным.
Шаг 9. Нанесите второй слой краски, так как одного будет недостаточно.
Шаг 10. После полного высыхания поверхности нужно удалить остатки краски. Для этого используйте маленький брусок и наждачную бумагу. Шлифовать кузов нужно с обезжиривателем.
Шаг 11. Налейте акриловый лак в небольшую емкость. Можно использовать обычный лак из баллончика или из банки.
Шаг 12. Обрежьте кончик второго шприца под острым углом и наберите акриловый лак.
Шаг 13. Аккуратно нанесите лак на обрабатываемую поверхность. Использовать скотч для защиты родной краски в данном случае нельзя, ведь из-за скотча могут остаться острые углы.
Шаг 14. Оставьте кузов сохнуть. Время полного высыхания указывается на баллончике с лаком.
Шаг 15. Обклейте обрабатываемую поверхность скотчем, чтобы случайно не стереть заводской лак.
Шаг 16. Шлифуйте поверхность все тем же бруском с наждачной бумагой, регулярно поливая все обезжиривателем или водой. Это позволит удалить наплывы или подтеки краски.
Шаг 17. Снимите скотч и обработайте поверхность 1000-ной наждачной бумагой. Движения по-прежнему должны быть плавными и аккуратными. Сильно надавливать на кузов нельзя, чтобы не стереть лишнего.
Шаг 18. Так выглядит поверхность кузова после финальной шлифовки наждачкой.
Шаг 19. Наденьте шлифовальный круг средней жесткости на дрель. На инструменте выставьте минимальные обороты (на максимальных можно прожечь лак).
Шаг 20. Нанесите немного полировочной пасты на круг.
Шаг 21. Приступайте к полировке поверхности кузова. В отличие от полировальной машинки, дрель не предназначена для повышенной нагрузки. Поэтому во избежание поломки прижимать к кузову нужно только край полировочного круга.
Шаг 22. После полировки протрите поверхность чистой тряпкой.
Шаг 23. Для финальной полировки используйте 75 полироль на мягком круге.
Шаг 24. Отполируйте обрабатываемую часть кузова.
Шаг 25. На этом полировка кузова окончена. Теперь внимательно осмотрите кузов на наличие дефектов.
Как предупредить появление дефектов
Не существует никаких методов или средств, способных защитить кузов авто от косметических дефектов на 100%. Но можно минимизировать вероятность появления царапин, если автомобиль будет храниться в гараже или под специальным чехлом. Не нужно будет часто задумываться о способах устранения царапин, если пользоваться услугами качественных автомоек.
Обратите внимание! К эффективным превентивным мерам против царапин и сколов относится защитная полировка и жидкое стекло.
Перед самостоятельным удалением косметических дефектов на кузове машины нужно определиться с методикой, ведь каждый из способов подходит для определенных видов царапин. При возникновении вопросов или сомнений лучше проконсультироваться со специалистами.
Как раз столкнулась с небольшой царапиной на бампере машине. Используя способ описанный в статье удалось устранить ее сэкономив время и средства. Автору большое спасибо за актуальную информацию.
Небольшие царапины убираю с помощью воска, это быстро и абсолютно не сложно, любой справится. А вот карандашом убирать их гораздо сложнее и результат мне нравится намного меньше.
Особенно оценил совет про наждачку. Даже представить страшно, как ей можно похерить авто при малейшей неосторожности, если ручонки кривые, как у меня. Мой вариант однозначно какой-нибудь антицарапин. К слову, одним уже успел попользоваться, брат немецкий от Ликви Моли подогнал, когда я слегка цепанул забор во время парковки. Поверхность обрабатывал тогда вручную, мусолил кузов долго, минут 20-30 где-то. Все мелкие царапины замазались хорошо, их прям вообще не видно, а вот с глубокой царапиной хз что делать, она как была видна, так и осталась. Думаю, позже, когда лишнее бабло появится, в салон уже обращусь.
Здравствуйте, очень полезная оказалась для меня статья. За долгие годы у меня набралось не мало царапин на автомобиле, статья помогла сделать их меньше, а какие-то и вовсе убрать, приятно смотреть, благодарю за статью!
Мелкие царапины я периодически убираю полиролью, это совсем не сложно. Но если вижу, что это скол, то предпочитаю обратиться в автосервис к профессионалам. Всё таки лучше их никто не сделает.
Не понимаю, почему бы производителям не покрывать краской, более устойчивой к царапинам.
Очень вовремя прочитала эту статью, мне недавно поцарапали машину, царапина не глубокая, но всё равно неприятно. Попробую следуя вашим советам её замаскировать, вдруг получится.
Здорово! Столько способов, оказывается. А я по старинке, как ещё лет 10 назад меня научили, подбираю лак для ногтей в цвет машины 🙈 такой сам себе моляр и мастер кузовного ремонта 😅
Мне приходилось устранять небольшие царапины на кузове автомобиля. Главное, точно подобрать цвет краски, под цвет автомобиля. Я подобрал маленький баллончик с краской и маленькой кисточкой внутри, под название цвета автомобиля. Автомобиль был еще новый, краска на нем не выгорела и полностью совпала с наносимой, после высыхания дефектных мест.