Кузов является наиболее дорогой и репрезентабельной частью автомобиля, ведь большинство автомобилистов при выборе машины акцентируют свое внимание на ее внешнем виду. Только после этого учитываются технические характеристики авто. Чтобы кузов мог долгие годы сохранять идеальный внешний вид, производители применяют свои методики обработки и покраски. Но возраст берет свое, и независимо от качества обработки или самого металла кузов начинает ржаветь. Как убрать ржавчину с кузова автомобиля и можно ли сделать это своими руками? Подробнее об этом и пойдет речь в этой статье.
- Причины коррозии
- Недостаточный уход за кузовом
- Влага внутри автомобиля
- Появление царапин и вмятин
- Сколы ЛКП
- Основные виды коррозии
- Подпленочная
- Косметическая
- Точечная
- Пятновидная
- Места появления ржавчины
- Спасает ли гаражное хранение от ржавчины
- Варианты удаления ржавчины
- Механическая очистка
- Что нужно для работы
- Инструкция
- Химическая очистка
- Применение народных методов
- Кетчуп или томатный соус
- Кока-кола
- Пищевая сода
- Уксус и лимонный сок
- Картофель с солью
- Бонус: Удаление ржавчины соляной батарейкой
- Инструменты и материалы
- Приступая к удалению
- Как предупредить появление ржавчины
- Видео – Как убрать ржавчину с кузова авто
Причины коррозии
Под термином «ржавчина» подразумевается процесс окисления металла, который активизируется при воздействии некоторых факторов: статического электричества, воды и воздуха. Главная причина коррозии – механическое повреждение лакокрасочного покрытия (ЛКП). Наличие трещин или физических повреждений на кузове позволяют влаге и воздуху контактировать с металлом.
Обратите внимание! На скорость разрушительного воздействия коррозии влияет несколько факторов. Это агрессивность окружающей среды и степень защищенности кузова авто от подобных реакций.
Все причинные факторы, способные привести к появлению ржавчины, можно условно разделить на три группы – некачественный уход за кузовом, образование царапин из-за ДТП или неправильной парковки, а также сколы покрытия. Рассмотрим каждую из вероятных причин порчи кузова отдельно.
Недостаточный уход за кузовом
В зимнее время кузов нужно обрабатывать специальным антикоррозийным средством, иначе металл будет постепенно покрываться ржавчиной. Такая обработка необходима из-за воздействия химических реагентов, используемых дорожными службами для удаления снега с дорог. Реагенты негативно воздействуют на металл, провоцируя ускоренную коррозию. К тому же они повреждают ЛКП.
Влага внутри автомобиля
Как известно, внутри машины не должно быть влаги, потому что это приведет к появлению ржавчины на незащищенных участках металла. Бороться с такой коррозией крайне сложно, ведь детали авто закрываются обшивкой изнутри, что закрывает доступ. Водитель просто не видит, как кузов начинает ржаветь под обшивкой.
Появление царапин и вмятин
Деформации кузова (даже незначительные) также могут привести к образованию ржавчины. В местах изгиба металла ЛКП лопается, а в появившиеся трещины (см. Как избавиться от царапин на кузове) проникает влага, провоцируя появление коррозии. Такие трещин обязательно нужно обрабатывать специальными средствами, иначе со временем кузов начнет ржаветь.
Сколы ЛКП
При попадании песка или мелких камней на кузове могут появляться сколы. Если образовавшийся скол достаточно большой и глубокий, то уже через 3-4 недели на оголенном металле появится коррозия. Игнорирование подобной проблемы приведет к тому, что через год на месте скола будет сквозное отверстие. Такое может случиться как со старым, так и с новым авто.
На заметку! Устранить отдельное пятно ржавчины намного легче, чем множественные рыжики, поэтому важно начинать борьбу с коррозией на раннем этапе ее образования.
Основные виды коррозии
Важно знать, какие существуют виды коррозии. Это позволит эффективно с ними справляться. Итак, чаще всего автомобилисты сталкиваются с такими видами ржавчины:
- подпленочная;
- косметическая;
- точечная;
- пятновидная.
Наличие большого количества антикоррозийных средств позволяет вести эффективную борьбу с каждым из этих видов. Теперь рассмотрим их отдельно.
Подпленочная
Данный вид коррозии способен распространяться в ширину, а не только вглубь, что делает его опасным для кузова автомобиля. ЛКП покрывается паутинообразной сеткой. На поверхность ржавчина выходит не всегда, поэтому водителю трудно ее заметить. При бездействии коррозия, разрастаясь от центра во все стороны, образует сквозное отверстие.
Косметическая
Появляется в местах контакта ЛКП с разными предметами. Косметическая ржавчина сильно портит внешность транспортного средства. Устраняются дефекты довольно легко, но если ничего не предпринимать, то небольшие рыжики и подтеки увеличатся, трансформируясь в более острую форму.
Точечная
Проявляется в виде небольших точек на кузове авто, которые со временем разрастаются, поражая глубокие слои металла. Отсутствие каких-либо действий для борьбы с рыжими метками приведет к появлению сквозных отверстий.
Пятновидная
Большая часть кузова поражается пятновидной ржавчиной. Зачастую она расходится в ширину, захватывая все больше металла. Как и большинство видов коррозии, пятновидная ржавчина со временем превращается в сквозную. Это и делает коррозию в виде пятен опасной.
Места появления ржавчины
Наличие мест контакта кузова с посторонними предметами способствует прогрессированию ржавчины. К таким предметам относятся камни, грязь, песок и т.д. Капот, например, часто страдает от маленьких камней, летящих из-под колес других транспортных средств, а колесные арки – от камней из-под собственных колес. Установленные нештатные колесные диски или резина способствуют повреждению ЛКП.
Обратите внимание! Неудачные переезды бордюров способствуют гниению порогов машины, плюс они страдают из-за внешнего воздействия.
Спасает ли гаражное хранение от ржавчины
Некоторые автолюбители уверены, что если их авто стоит в гараже, то ему не страшна коррозия. При этом они сильно удивляются, если на кузове появляются следы ржавчины. Дело в том, что гаражные условия не только не защитят авто от ржавчины, но даже наоборот, при недостаточной вентиляции процесс коррозии катализируется.
Длительное воздействие спертого влажного воздуха со временем приведет к появлению рыжих пятен на поверхности кузова. Чтобы этого не случилось, нужно либо хранить машину под навесом, либо обеспечить полноценную вентиляцию. Порой достаточно установить несколько дополнительных вентиляционных блоков.
Варианты удаления ржавчины
От коррозии на кузове авто можно и нужно избавляться. Существует несколько способов борьбы со следами ржавчины. К ним относятся:
- механическая очистка;
- химическое восстановление (применение специальных средств);
- применение народных методов.
Первый способ считается самым распространенным и эффективным. Он заключается в применении шлифовальной машинки, наждачной бумаги и других инструментов. Это грубая очистка пораженной поверхности, после которой она закрашивается. Второй способ не такой популярный, к тому же не все автомобилисты доверяют химическим средствам.
Есть еще один метод – удаление ржавчины народными средствами. На самом деле их существует достаточно много, поэтому об эффективности каждого из них утверждать нельзя. Как правило, народные средства применяются при небольших рыжиках.
Механическая очистка
Правильно выполненная очистка позволит забыть о проблемах с кузовом на несколько лет. Инструкция обработки проводится в несколько этапов:
- подготовка необходимых инструментов и материалов;
- очистка поврежденной поверхности кузова;
- применение обезжиривающих средств;
- грунтовка;
- покраска кузова;
- нанесение слоя лака.
Технология механической очистки неизменна для всех видов коррозии. Процесс сложный, но при тщательном соблюдении инструкции уже через несколько часов внешность авто преобразится в лучшую сторону.
Что нужно для работы
Для удаления следов коррозии с кузова нужно подготовить следующее:
- малярный скотч;
- чистая тряпка;
- краска (в баллончике);
- антикоррозийная грунтовка;
- шпатлевка;
- обезжиривающее средство;
- растворитель (преобразователь) ржавчины;
- шлифовальная машинка ил дрель с насадками;
- мелкозернистая наждачная бумага;
- защитные очки.
На заметку! Устранять ржавчину желательно в хорошо освещенном гараже. Работы можно выполнять и на открытом воздухе, но для этого нужно дождаться хороших погодных условий.
Инструкция
Для качественного выполнения работы нужно четко следовать инструкции. Это позволит надолго забыть о коррозии, по крайней мере, в ранее обработанных местах. Ниже приведена пошаговая инструкция по удалению ржавчины на крыле.
Шаг 1. Подготовьте все необходимое для работы. Если шлифовальной машинки нет, то вместо нее можно использовать электродрель или шуруповерт со специальной насадкой.
Шаг 2. Частично снимите подкрылок. Для этого открутите фиксирующие гайки.
Шаг 3. Как только доступ будет получен, приступайте к следующим этапам.
Шаг 4. Обезжирьте обрабатываемую поверхность. Для этого используйте любое обезжиривающее средство.
Шаг 5. Слегка отогните открученную часть подкрылка, чтобы обработать все участки.
Шаг 6. Наденьте на шуруповерт специальную насадку для шлифовки. Здесь используется полировальный круг «Коралл».
Шаг 7. Начинайте полировку кузова.
Шаг 8. Так выглядит кузов после первого этапа полировки. Нужно очистить все до голого металла.
Шаг 9. Используйте другую насадку, если коррозия глубоко проникла в металл. Для этой цели отлично подойдет насадка абразивный камень.
Шаг 10. Полируйте участок кузова под разными углами. Это ускорит процесс.
Шаг 11. Так выглядит полностью отполированная поверхность. Следите за тем, чтобы никаких следов коррозии не оставалось.
Шаг 12. После полировки обработайте кузов специальным гелем. Это некая кислота, которая должна бороться с ржавчиной. Для нанесения используйте малярную кисть.
Шаг 13. При нанесении геля начинается химическая реакция – это верный знак того, что средство работает.
Шаг 14. Примерно через 10 минут после нанесения очистьте обрабатываемую поверхность жесткой металлической щеткой.
Шаг 15. Протрите поверхность сухой ветошью или салфеткой, удалив тем самым остатки наносимого средства.
Шаг 16. Как только поверхность будет зачищена до металла, повторно обезжирьте ее.
Обратите внимание! В труднодоступных местах, где шуруповертом или шлифовальной машинкой нельзя дотянуться, обрабатывайте кузов наждачной бумагой.
Шаг 17. Обклейте обрабатываемый участок перед покраской. Для этого можно взять старые газеты.
Шаг 18. Нанесите кислотный грунт тонким слоем. Такое средство продается в баллончиках.
Шаг 19. Спустя 15 минут выдержки нанесите слой акрилового грунта.
Шаг 20. После высыхания грунтовки покрасьте обрабатываемый участок краской подходящего цвета. На этом работы по устранению коррозии можно считать оконченными. Безусловно, это не идеальная покраска, но такая процедура позволит предупредить распространение ржавчины до полной покраски автомобиля.
Химическая очистка
Еще один способ устранения ржавчины – с помощью специальных химических средств. Перед их использованием поверхность кузова нужно зачистить от грязи и пыли. Для нанесения средства используется валик или кисть, в редких случаях оно наносится распылением. Автомобильный рынок предлагает много химических средств, как отечественных, так и зарубежных. Ниже приведены наиболее эффективные и популярные составы.
Таблица. Химические средства для удаления ржавчины.
Название средства, фото | Описание |
---|---|
Универсальное средство, используемое для борьбы с ржавчиной не только на металле, но и на других поверхностях. Благодаря качественному химическому составу состав негативно воздействует на окислы железа, не затрагивая при этом сам металл. | |
В качестве активных компонентов состава выступают марганец и фосфат цинка. Средство разработано специально для автомобилей, поэтому он активно борется с коррозией на кузове авто. Отличается приемлемой стоимостью и высокой эффективностью. | |
В состав данного средства входят растворители, пигменты и специальные наполнители, что идеально подходит для работы с относительно низкими температурными условиями. При необходимости средство наносится повторно. | |
Предназначено средство специально для поверхностей, на которых коррозия распределена неравномерно. После нанесения грунтовка создает специальную пленку, защищающую поверхность от внешних факторов. | |
В качестве основы выступает ортофосфорная кислота. Использовать средство рекомендуется при комнатной температуре. Омега легко удаляется с кузова после нанесения, после чего на нем остается защитная пленка. |
Важно! При обработке изделий со сложным рельефом их нужно помещать в специальную ванну, наполненную химическим составом. В зависимости от глубины коррозии длительность нахождения изделия в той ванне может меняться.
Применение народных методов
В области ремонта многие автомобилисты придумывают все больше новых методов для борьбы с коррозией. Креативные умы генерируют отличные идеи, до которых пока не могут дойти крупные автомобильные корпорации. Существует много народных методов, о ниже приведены самые эффективные из них.
Кетчуп или томатный соус
Нанесите на пораженную поверхность кузова немного томатного соуса или кетчупа и, подождав не менее 10 минут, смойте его чистой водой. Тщательно протрите обрабатываемую поверхность сухой ветошью и просушите ее. При необходимости повторите процедуру.
Кока-кола
В состав данного газированного напитка входит фосфорная кислота, которая активно борется с ржавчиной. Эту кислоту содержат все виды газированных напитков, но Кока-кола лучше справляется с признаками коррозии. Поместите предмет в небольшую ванночку, наполненную напитком, и подождите 5-10 минут. Затем предмет нужно достать и промыть чистой водой. После высыхания на его поверхности не должно остаться никаких следов ржавчины.
Пищевая сода
Мало кто знает, но сода эффективна в борьбе с рыжиками. Достаточно приготовить сметанообразную смесь, смешивая пищевую соду с водой. Готовое средство наносится на обрабатываемую поверхность, а спустя 15 минут смывается. Для удаления состава необходимо использовать металлическую мочалку.
Уксус и лимонный сок
Еще одно эффективное средство от ржавчины из народного арсенала. Смешайте лимонный сок с уксусов в равных пропорциях, затем нанесите приготовленную смесь на очаг коррозии и смойте ее через 2 часа. Обработанное место нужно высушить. Чтобы на поверхности металла не осталось никаких следов, необходимо использовать белый уксус.
Картофель с солью
Одну большую картофелину нужно разрезать на две части, посыпать внутренние стороны солью и приложить к обрабатываемому участку на 10-15 минут. Затем картофель нужно убрать и промыть металлическую поверхность водой. Вместо соли также можно использовать лимонный сок – он выдавливается на срезанную часть картофеля.
На заметку! Специально предназначенные вещества больше подходят для борьбы с коррозией, к тому же они более удобны в применении. Но если под рукой нет ничего подходящего, тогда есть резон использовать народные средства.
Бонус: Удаление ржавчины соляной батарейкой
Есть еще один эффективный способ борьбы с коррозией – при помощи обычной соляной батарейки. Данный метод позволит одновременно удалить ржавчину и оцинковать поверхность. Изготовить устройство для оцинковки кузова батарейкой сможет даже школьник.
Инструменты и материалы
Для удаления признаков коррозии нужно подготовить следующее:
- соляная батарейка;
- нож канцелярский;
- медный провод;
- ватные диски;
- канцелярские резинки;
- электроприщепка;
- ортофосфорная кислота;
- пищевая сода;
- вода.
При покупке батарейки убедитесь в том, что они солевые. Это важно, ведь корпус таких батареек выполнен из чистого цинка.
Приступая к удалению
Шаг 1. Удалите изоляционную пленку с батарейки, используя канцелярский нож.
Шаг 2. Оберните провод вокруг оголенной батарейки.
Шаг 3. Зафиксируйте провод обычной канцелярской резинкой.
Шаг 4. Ко второму концу провода прикрепите электроприщепку.
Шаг 5. Приложите к батарейке ватный диск и зафиксируйте его с помощью канцелярской резинки. В итоге у вас должно получиться такое приспособление.
Шаг 6. Смочите вату, прикрепленную к батарейке, ортофосфорной кислотой.
Шаг 7. Подключите электрическую прищепку к плюсовой клемме аккумулятора.
Шаг 8. Прижмите устройство со смоченной ватой к очагу коррозии. Вся имеющаяся ржавчина уйдет, а сам металл покроется тонким слоем цинка.
Шаг 9. При нажатии будет видна реакция.
Шаг 10. После оцинковки от ржавчины не осталось и следа. На кузове присутствует только сероватый налет – это цинк. Теперь нужно погасить химическую реакцию.
Шаг 11. Приготовьте раствор для нейтрализации реакции, смешав пищевую соду с чистой водой.
Шаг 12. Смочите ватный диск в приготовленном растворе и обработайте оцинкованную поверхность. При этом на месте контакта появится шипение – это нейтрализация реакции.
Шаг 13. Закрасьте обработанную поверхность краской из баллончика или обычным лаком для ногтей. Второй вариант считается самым бюджетным. Для этого нужно правильно подобрать оттенок.
Шаг 14. Готово! Примерно с расстояния в 1-2 метра место покраски не будет заметно. Но если вы решите купить краску, а не обычный лак, то никаких следов вовсе остаться не должно.
Как предупредить появление ржавчины
Избежать проблем с кузовом и, как следствие, работ по удалению ржавчины, помогут отдельные процедуры, которые почему-то многие автомобилисты игнорируют.
- Регулярная мойка машины. Кузов необходимо мыть даже в зимнее время, а дополнительная обработка воском позволит защитить его от внешних факторов.
- Визуальный осмотр автомобиля. Проводить диагностику нужно после каждой мойки. Так можно выявить проблемы еще на ранних этапах.
- Установка брызговиков и подкрылок. Детали нужно устанавливать на всех колесах авто. Они помогут защитить ЛКП.
- Оклейка авто антигравийной пленкой. Дополнительная защита части крыши возле ветрового стекла и капота поможет предупредить появление ржавчины.
- Антикоррозийная обработка. Простая и недорогая процедура защитит днище авто от окисления.
Справиться с рыжиками и жучками на кузове машины смоет каждый, как и предупредить их повторное появление. Но для получения хорошего результата требуется не только желание и материалы, но также время, особенно если борьба с коррозией на кузове ведется впервые. Берегите автомобиль, и он обязательно ответит вам хорошей работой и первозданным внешним видом.
Это вечная проблема – ржавчина на старых авто. Каждый год на моем Лачетти появляются новые следы коррозии, поэтому я не понаслышке знаю о борьбе с ней. Кстати, прием с батарейкой реально работает! Но у меня так получилось только с небольшими пятнами.
Знакомый мастер говорил о правильной технологии восстановительного ремонта. Нужен бутерброд. Только так можно надолго защитить кузов от этой напасти. Это народные умельцы привыкли работать по одному принципу – шпатлевка, грунт и дешевая краска.
Само удаление ржавчины — н слишком сложная процедура для меня, правда делаю все вручную, а не болгаркой со шлифовальным диском. А вот аккуратно подкрасить, особенно если речь идет о видном месте, — это проблема, даже не пытаюсь этого делать, сразу звоню в мастерскую договариваться.
Пригодится эта информация. Собираюсь до начало зимы заняться кузовом своего автомобиля.