Как заменить щётки генератора: пошаговая инструкция

Генератор – это устройство, перерабатывающее механическую энергию в электрическую. Он является неотъемлемой частью каждого автомобиля и, как и все сложные детали, со временем может выйти из строя. Одной из самых распространенных причин поломки генератора считается износ щеток. Для устранения неисправности нужна замена щеток генератора (может выполняться со снятием или без него). Подробнее о том, как поменять щетки генератора своими руками, и пойдет речь в данной статье.

Что это такое?

Для изготовления деталей используется графит, поэтому автомобилисты часто называют их угольными. Применяются такие щетки на всех транспортных средствах и устройствах, конструкция которых включает электрические двигатели (грузовые и легковые авто, грузоподъемные краны, слесарные станки и т.д.).

Обратите внимание! К самым распространенным щеткам генератора относится ЭГ-4. Изделие подходит для автомобилей разных марок и годов выпуска. Такая универсальность связана со стандартными эксплуатационными параметрами ЭГ-4.

Найти щетки с генератором в машине достаточно просто – практически во всех моделях автомобилей (особенно отечественных) генератор расположен возле правой передней фары. Нужно лишь открыть капот и устройство сразу бросится в глаза. Внешне генератор выглядит как небольшой цилиндр с обмоткой, закрытый двумя крышками.

Признаки неисправности щеток

Плановое ТО не всегда сопровождается осмотром мелких деталей, поэтому износ щеток – это неприятный сюрприз для водителя авто. В таком случае все достаточно просто, потому что при выявлении неисправности детали нужно менять. Никакие ремонты или восстановления не помогут.

Важно! Чтобы избежать каких-либо проблем со щетками генератора, специалисты рекомендуют проводить замену всего щеточного узла примерно каждые 3-4 года или после 50 000 км пробега.

Когда нужно проводить проверку? Все просто, ведь о неисправности элементов могут свидетельствовать следующие признаки:

• внезапное и беспричинное отключение электрических приборов автомобиля;
• ухудшение работы внешних и внутренних источников света (фары и габаритные огни начинают светить тускло, а в салоне освещение и вовсе пропадает);
• снижается напряжение в сети;
• аккумуляторная батарея (АКБ) очень быстро разряжается, а полностью ее зарядить становится очень трудно.

Появление хоть одного из вышеуказанных признаков свидетельствует о неправильной работе генератора. Значит, водитель должен задуматься над возможной заменой щеточного механизма. Для диагностики могут применяться разные методы, но для начала нужно подготовить все необходимое для работы.

Инструменты и материалы

Никаких специальных инструментов или приборов для замены не нужно. Достаточно подготовить набор ключей и отверток, а также новые щетки. Если работы будут выполняться в плохо освещаемом помещении, тогда к инструментам нужно добавить фонарик или светильник (генератор зачастую расположен в труднодоступном месте).

На старых автомобилях некоторые крепления могут заржаветь, поэтому для их выкрутки используйте специальный растворитель, например, WD-40. С его помощью процесс выкрутки крепежных элементов станет более легким.

Инструкция по замене

После выявления неисправности щеток мы постепенно подходим к вопросу об их замене. Это можно выполнить со снятием генератора или без него. В каждом отдельном случае водитель сам решает, какой метод ему подходит больше. Процесс замены достаточно сложный, поэтому во избежание удара током нужно снять клемму с АКБ. Корпус генератора крепится к двигателю авто несколькими гайками, поэтому при снятии агрегата может понадобиться растворитель (если крепежные элементы заржавеют).

Узнать генератор очень просто: на нем есть приводной ремень и небольшой металлический шкив. После выбора процедуры замены можно приступать к работе. Ниже детально описаны процессы замены.

Читайте также: Почему проваливается педаль тормоза

Со снятием

Если электрическое устройство снято и стоит на рабочем столе, то проводить ремонт и замену его элементов будет намного проще – в таком случае появляется много пространства для демонтажа. Для снятия устройства необходимо снять ремень, а затем отвинтить все крепежные элементы. Теперь нужно аккуратно извлечь устройство для последующей работы с ним. Далее все строго по инструкции.

Шаг 1. Демонтируйте генератор, открутив фиксирующие гайки. В зависимости от модели автомобиля точное расположение устройства может меняться, поэтому при необходимости ознакомьтесь с техническими характеристиками своего авто.

Шаг 2. Открутите три гайки и один болтик, которые крепят крышку генератора.

Шаг 3. Снимите крышку после вывинчивания всех крепежных элементов.

Шаг 4. Используя крестовую отвертку, выкрутите два винтика, фиксирующих блок щеткодержателя.

Шаг 5. Аккуратно извлеките блок щеткодержателя из генератора. Это небольшая деталь, форма и размеры которой могут отличаться в зависимости от модели автомобиля.

Шаг 6. Снимите защитный кожух в форме полукруга для обеспечения доступа непосредственно к щеткам. Для этого инструменты не нужны, поскольку кожух фиксируется специальными защелками.

Шаг 7. Замените щетки и установите защитный кожух на место.

Шаг 8. Зачистьте контакты на генераторе мелкозернистой наждачной бумагой, после чего протрите их чистым ацетоном или бензином.

Шаг 9. Проведите зачистку контактов щеткодержателя.

Шаг 10. Установите щеткодержатель на место и, зафиксировав крышку, поставьте генератор, прикрепив его к двигателю. Не забудьте подключить его.

На заметку! После замены бортовая система авто может выдавать ошибки о неисправности устройства, но со временем это пройдет. Такие ошибки возникают из-за плохой притирки установленных деталей.

Без снятия

Не обязательно снимать генератор для замены его элементов, ведь конструкция некоторых моделей автомобилей позволяет сделать это без демонтажа. Такой вариант замены удобен тем людям, которые вместе со щетками планируют заменить регулятор напряжения.

Шаг 1. Поднимите капот для получения доступа к генератору.

Шаг 2. Открутите нижнюю клемму. Для этого возьмите ключ на «8».

Шаг 3. Ключом на «13» открутите верхнюю клемму.

Шаг 4. Аккуратно отсоедините клемму от генератора.

Шаг 5. Снимите защитную крышку генератора. Она крепится гайками на «8».

Шаг 6. Отвинтите три гайки и положите их на видное место, чтобы не потерять.

Шаг 7. Медленно снимите защитную крышку.

Шаг 8. У вас появился доступ к регулятору напряжения со щетками. Теперь его нужно снять.

Шаг 9. Открутите крепежные элементы и демонтируйте регулятор напряжения. Он крепится болтами на «8». Чтобы приподнять щетки со специального кольца при снятии регулятора, используйте иголку или разогнутую скрепку.

Шаг 10. Так выглядит регулятор напряжения стартера. Дальнейшие действия проводите в хорошо освещенном месте.

Шаг 11. Осмотрите изделие на наличие механических повреждений. Щетки нужно извлечь.

Шаг 12. Эти графитовые щетки необходимо поставить.

Шаг 13. Приступите к изъятию щеток с модуля. Для начала удалите слой изолирующего материала (как на фото).

Шаг 14. Срежьте торчащие провода перед их выпаиванием (кусачками или напильником). Это существенно облегчит дальнейшую работу.

Шаг 15. Выпаяйте щетку паяльником. Благодаря пружинам она должна выстрелить из своего места.

Шаг 16. Повторите процедуру со второй щеткой.

Шаг 17. Приведите в порядок контактные площадки. В них должны быть небольшие отверстия для новых щеток.

Шаг 18. Очистите поверхность регулятора напряжения перед установкой новых щеток. Для чистки используйте наждачную бумагу. Также необходимо зачистить контакты.

Шаг 19. Свяжите пружинку проводком, а после запаивания развяжите ее.

Шаг 20. Пропустите проводок с пружинкой через отверстие регулятора, а затем зафиксируйте ее с другой стороны при помощи плоскогубцев.

Шаг 21. Как только щетка войдет в направляющую, уберите проводок, которым была стянута пружина.

Шаг 22. Потяните проводок со щеткой со второй стороны.

Шаг 23. Натянув проводок щетки генератора, прижмите его к корпусу регулятора, как это показано на фото.

Шаг 24. Запаяйте провод. Проследите, чтобы пайка не попала в отверстие, иначе щетки не смогут полноценно передвигаться по каналу.

Шаг 25. Установите и припаяйте аналогичным образом вторую щетку.

Шаг 26. Используйте все ту же скрепку для заведения новых щеток за кольца.

Шаг 27. Поставьте регулятор напряжения на место.

Шаг 28. Зафиксируйте регулятор, закрутив все крепежные элементы.

Шаг 29. Поставьте защитную крышку на место и закрепите ее болтами.

Шаг 30. Поставьте клеммы на свои места. Как только замена щеток будет произведена, заведите автомобиль и проверьте работоспособность генератора. Для этого проверьте напряжение на клеммах АКБ при запущенном двигателе.

Дополнительные рекомендации

Перед установкой новых щеток обязательно нужно проверить графитовые контакты – они должны выступать из щеткодержателя не менее чем на 5 мм. В противном случае новая деталь не будет работать, и генератор по-прежнему не будет подпитывать АКБ. Стоит отметить, что ремонт генератора не всегда заканчивается на замене щеток, ведь без своевременного выявления их износа другие детали генератора тоже будут изнашиваться.

В теории процедура замены выглядит достаточно простой, но на практике многие автомобилисты сталкиваются с различными трудностями. Поэтому работать нужно строго по инструкции, а все действия хорошо обдумывать. Здесь нужна уверенность в собственных силах!

Видео – Замена щеток генератора на ВАЗ-2107