Повышение эксплуатационных характеристик автомобиля – это одна из важнейших задач производителей, поэтому для их обеспечения вкладывается много средств. Речь идет о комфорте передвижения, надежности и легкости управления транспортным средством. Ответственность за эти критерии возлагается на подвеску авто. Диагностика и замена стоек переднего стабилизатора, как амортизаторов и прочих элементов системы амортизации, важная составляющая в обслуживании ходовой части. Подробнее о том, как заменить передние стойки стабилизатора своими руками, и пойдет речь в данной статье.
Устройство стоек стабилизатора
Главная задача стоек стабилизатора заключается в погашении поступательных волн, возникающих в подвеске автомобиля при движении по неровностям. Фиксация стоек происходит благодаря специальным ушкам, расположенным в задней и передней части подвески. Несмотря на прочность детали, они имеют свой срок службы – 100-120 тыс. км. Разумеется, эксплуатационный срок может меняться в зависимости от некоторых факторов (стиль вождения, производитель детали и т.д.).
Повреждение или износ стабилизатора поперечной устойчивости может привести к опрокидыванию автомобиля, ведь при поворотах нагрузка между упругими элементами подвески не будет распределяться. Поэтому важно своевременно менять деталь – это позволит избежать поломки машины или аварии.
Как заменить втулки стабилизатора?
Детальную инструкцию замены втулок вы сможете найти здесь.
Признаки неисправности
Стойки стабилизатора подвергаются большим нагрузкам, особенно если автомобиль эксплуатируется по неровным дорожным покрытиям. Со временем с последствиями неаккуратной езды сталкиваются многие автомобилисты, особенно водители-новички.
О неисправности стоек переднего стабилизатора свидетельствуют следующие признаки:
- увеличение крена на поворотах;
- «плавание» автомобиля при движении по прямой (водителю приходится постоянно подруливать машину, чтобы поймать колею);
- занос машины при повороте;
- появление стука в подвеске при езде по неровной поверхности;
- сильное раскачивание кузова авто при торможении и трогании с места.
Обратите внимание! Даже если на бездорожье подвеска будет работать нормально, при наезде на лежачий полицейский в области стойки стабилизатора могут появляться характерные стуки.
Особенности диагностики
Выполнять проверку стойки достаточно просто, достаточно поднять переднюю ось автомобиля (оба колеса должны быть вывешены, иначе определить неисправность будет невозможно), провести визуальную оценку, а также немного подергать штангу стабилизатора. Этих действий хватит, чтобы определить неисправность. Если передняя ось будет в подвешенном состоянии, то водитель сможет оценить состояние шарового пальца (надежно ли он зафиксирован).
На заметку! Производители рекомендуют использовать стойки стабилизатора для конкретной модели. Даже если все детали соответствуют, это не значит, что она подойдет для конкретного автомобиля.
Как заменить передние стойки стабилизатора
При появлении первых признаков неисправности стоек стабилизатора медлить с ремонтом или заменой детали нельзя, а как это может привести к более серьезным поломкам. Многие автомобилисты, имеющие многолетний опыт за рулем, производят замену стоек переднего и заднего стабилизатора самостоятельно. Но если четко следовать инструкции, заменить элементы подвески могут даже новички, ведь это достаточно быстрый и легкий процесс.
Инструменты и материалы
Справиться с заменой сможет каждый человек, которых знаком с конструкцией подвески автомобиля и хоть раз держал ключ в своих руках. Для замены стоек нужно подготовить:
- домкрат;
- специальные опоры;
- два ключа на 17;
- новая стойка стабилизатора;
- рабочие перчатки;
- WD-40 (если гайки заржавели);
- баллонный ключ.
Для удаления ржавчины в месте крепления элементов подвески может понадобиться жесткая металлическая щетка. Обработайте поверхность перед заменой.
Инструкция замены
Как самостоятельно заменить передние стойки стабилизатора? Все просто! Подготовивши все необходимые инструменты и материалы для работы, нужно соблюдать пошаговую инструкцию. Ниже приведен процесс замены стоек на Hyundai Elantra J4 (HD), хотя на других автомобилях процедура ничем не будет отличаться.
Шаг 1. Подготовьте новые стойки переднего стабилизатора (левую и правую).
Шаг 2. Поставьте автомобиль на ручной тормоз.
Шаг 3. Подложите что-нибудь под задние колеса. Если противооткатных клиньев нет, то вместо них можно использовать обычный кирпич.
Шаг 4. Поднимите переднюю часть машины домкратом и подставьте надежные опоры. Убедитесь в том, что автомобиль стоит надежно и неподвижно.
Обратите внимание! Ни в коем случае не ставьте машину на домкрат, даже если он кажется очень прочным и надежным.
Шаг 5. Снимите переднее колесо. Поскольку стойки стабилизатора все-таки лучше менять парно, то и передние колеса снимать нужно оба.
Шаг 6. Открутите нижние гайки крепления стоек к стабилизатору.
Шаг 7. Палец стойки стабилизатора скорее всего будет проворачиваться, поэтому воспользуйтесь вторым ключом, чтобы открутить гайку окончательно.
Шаг 8. С другой стороны проделайте все то же самое. Немного потужившись, сорвите гайку крепления стойки стабилизатора и, удерживая палец вторым ключом, окончательно открутите гайку.
Шаг 9. Сверху стойка стабилизатора крепится к кронштейну на корпусе стойки передней подвески. В этом месте обычно скапливается грязь и пыль, поэтому при длительной эксплуатации авто с откручиванием крепежного элемента могут возникнуть трудности.
Шаг 10. Очистьте резьбовое соединение от грязи и ржавчины с помощью металлической щетки.
Шаг 11. При необходимости воспользуйтесь WD-40. Это уникальное средство, которое постоянно выручает автомобилистов.
Шаг 12. Открутите верхнюю гайку крепления стойки стабилизатора окончательно, все так же удерживая палец вторым ключом.
Шаг 13. Снимите стойку стабилизатора с автомобиля.
Шаг 14. Тщательно очистьте место установки стойки. Это можно сделать при помощи металлической щетки.
Шаг 15. Установите новую стойку переднего стабилизатора и зафиксируйте ее кронштейном.
Шаг 16. Повторите все эти манипуляции на другой стороне автомобиля.
Шаг 17. Соберите все в обратной последовательности, уделяя достаточно внимания надежности фиксации креплений. Затем поставьте передние колеса на место и уберите опоры из-под автомобиля. Все, замена передних стоек стабилизатора прошла успешно!
Дополнительные рекомендации
Как видим, процедура замены стоек не очень сложная, если все делать правильно. Здесь нужно быть осторожным и соблюдать технику безопасности. К выбору самих стоек тоже нужно относиться со всей ответственностью, ведь на рынке автозапчастей много неоригинальных низкокачественных деталей. Опытные мастера рекомендуют покупать оригинальные запчасти или качественные аналоги от известных производителей.
В процессе замены желательно оценить состояние других элементов подвески, чтобы своевременно выявить и заменить изношенные или поврежденные детали. Все резьбовые соединения нужно обработать специальной смазкой. Это облегчит ремонтные работы в будущем.
Мой совет всем автомобилистам. Ни в коем случае не откручивайте стойки динамометрическим ключом. Это достаточно хрупкая деталь, поэтому ее очень легко убить.
Никогда бы не подумал, что буду что-то ремонтировать по инструкции в интернете, тем более менять стойки. Спасибо автору статьи!